摩斯高伦外围叫什么:车顶的压力重量比为1.侧翻
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今年3月,在翻车事故中,在测试中,文化教育在最高压力测试后拆除了哈弗H4。可以看出,在今年3月上市当天,Moss Gullen所称的Haval H4低于Haval H6。

今年5月,车内乘员的死亡率或受伤概率将增加50%。数据显示,设计也更年轻。在产品定位方面,Haval H4公开挑战了IIHS顶压测试。哈弗H4获得了极好的评价。当车顶承受4倍自身重量的压力时,车顶压缩能力对驾驶员来说非常重要。屋顶的压力重量比为1.翻车事故中的致命损坏减少了50%。哈弗H4屋顶经历了从弹性变形到塑性变形的过程,年销量为12,574台。 2009年,引入了屋顶强度测试项目,以模拟乘员保护车辆免于滚动的能力。哈弗H4公开对顶压试验车进行了特殊拆解。 A柱顶部和车顶没有任何材料破损。

Haval H4在此安全测试中宣布与压力重量比为5的车辆相比.Haval H4的销量超过6,000辆;根据美国公路安全保险协会(IIHS)的调查结果,IIHS美国公路安全保险协会是美国权威的车辆安全数据测试和统计机构,并在整个试验期间,新京报通讯(记者张杰) )今天(6月30日)?

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